Балтийский флот развернул новые истребители Су-30СМ2, пишет MWM. Это стало ответом на серию стычек с боевыми самолетами стран НАТО.
Балтийский флот ВМФ России развернул истребители Су-30СМ2 для проведения учений с имитацией ударов по целям НАТО. Этот шаг последовал за серией стычек между российскими самолетами и истребителями стран-членов НАТО. «Всего для выполнения задач задействованы свыше десяти самолетов и порядка ста военнослужащих летного и инженерно-технического состава смешанного авиационного полка авиасоединения морской авиации флота», — сообщили в пресс-службе флота. В учениях задействовано более десяти воздушных судов, в том числе устаревшие бомбардировщики Су-24М, которые имитировали нанесение ударов по военным колоннам, командным пунктам, местам сосредоточения личного состава, объектам военно-промышленного комплекса и военным кораблям стран-членов Североатлантического альянса. «В целом экипажам тактических бомбардировщиков Су-24М и многоцелевых истребителей Су-30СМ2 предстоит нанести удары по более чем 50 различным целям, произвести пуски авиационных ракет и провести бомбардировки», — говорится в сообщении пресс-службы флота. Также отмечается, что учения направлены на отработку летных навыков пилотов, совершенствование взаимодействия и выполнение ряда задач в рамках единого тактического сценария. Для этого, как сообщается, будет использован накопленный в ходе российско-украинского конфликта опыт.
Истребители Су-30СМ2 состоят на вооружении четвертого смешанного авиационного полка авиасоединения морской авиации флота, который дислоцируется на аэродроме Черняховск в Калининградской области и в начале 2022 года стал первым полком, на вооружение которого поступил новый тип истребителей. В начале февраля 2025 года истребители Су-30СМ2 вылетели на задание над Балтийским регионом с необычной конфигурацией вооружения, которая включала смешанный боезапас из противорадиолокационных ракет Х-31 и кассетных бомб РБК-500 вместо ракет «воздух-воздух». На видеозаписи, опубликованной министерством обороны Испании, можно увидеть этот боезапас. Истребители F-18 ВВС Испании, базирующиеся на авиабазе Шяуляй, вылетели по тревоге для перехвата. В первую неделю апреля истребители Rafale ВВС Франции приступили к очередной ротации в рамках миссии по патрулированию воздушного пространства над Балтикой. Они прибыли на авиабазу Шяуляй в Литве, где сменили испанские F-18. В середине апреля Rafale вступили в контакт с российскими истребителями Су-30СМ2, а также сопровождавшим их самолетом радиотехнической разведки Ил-20М. С тех пор они неоднократно вылетали на перехват российских истребителей, преимущественно Су-30СМ2.
Су-30СМ2 — это наиболее передовая модификация российского двухместного истребителя Су-30. Удалось снизить затраты на техническое обслуживание, упростить логистику и значительно повысить боевые характеристики самолета. Основным усовершенствованием по сравнению с базовым Су-30СМ стала установка двигателя АЛ-41Ф-1С — той же силовой установки, что используется на истребителе Су-35. Это самый мощный двигатель, который когда-либо устанавливался на истребитель четвертого поколения. Эти силовые установки обеспечивают тягу, которая примерно на 16% превышает тягу двигателей АЛ-31ФП, установленных на более старых Су-30СМ. При этом они имеют значительно более длительный срок службы, повышенную эффективность использования топлива и сниженные требования к техническому обслуживанию. Разработанные для этого истребителя ракеты класса «воздух-воздух» нового поколения Р-77М и тяжелые ракеты класса «воздух-воздух» большой дальности Р-37М позволили значительно улучшить его боевые характеристики в воздушном бою за пределами прямой видимости за последние четыре года.
В ноябре 2025 года ВМФ России получил новую партию истребителей Су-30СМ2. Один из пилотов тогда отметил, что эти истребители — «одни из самых современных боевых самолетов Вооруженных сил России. Они обеспечивают защиту границ страны на всем протяжении». Су-30, Су-34 и Су-35 — это модификации советского истребителя-перехватчика Су-27. Модификация Су-30СМ вобрала множество элементов советских программ по созданию истребителей, которые были закрыты после распада СССР. В основе самолета лежит конструкция тяжелого перехватчика Су-27ПУ; в нем использовался особенно широкий спектр технологий из закрытых программ истребителей Су-27М и Су-37, предназначенных для завоевания превосходства в воздухе. Среди них — применение в Су-37 БРЛС Н011М, которая была одной из первых в истории радиолокационных станций с фазированной антенной решеткой, интегрированных в истребитель, а также управляемые канарды в Су-27М, двигатели АЛ-31ФП и сопла с управляемым вектором тяги.
