Редакторы СМИ осуждают травлю местных журналистов, освещающих топливный и продовольственный кризисы.
На фоне шквала оскорблений в адрес местных журналистов в социальных сетях, региональные редакторы выступили в защиту своих журналистов ввиду потока критики за то, как они освещали топливный и продовольственный кризисы.
Нехватка водителей большегрузных автомобилей вынудила в последние дни некоторые сетевые компании закрыть свои заправки и ограничить отпуск топлива в одни руки, что, по мнению Ассоциации топливных ритейлеров, является “катастрофической ситуацией”.
Но некоторые люди стали обвинять СМИ в распространении паники и избыточных закупок на ее фоне, причем одна местная журналистка сообщила, что ее называли “самой главной идиоткой в Блэкпуле”, а другой репортёр написал, что ему досталось “так много оскорблений”.
Редакторы уже высказались о критике в Твиттере, назвав вину, приписанную новостным изданиям, как “ленивую и агрессивную реакцию” на кризис.
Ребекка Бирдмор из ежедневного издания The Gazette из Блэкпула написала в твиттере: “Сарказм, направленный на журналистов /СМИ, “ответственных” за дефицит топлива, так странен. Еще надо поискать хоть один репортаж, прямо призывающий людей к паническим закупкам, так что нет, это не наша вина».
“Сейчас меня это действительно забавляет, что кто-то только что назвал меня ”самой главной идиоткой в Блэкпуле», а я собираюсь носить этот ярлык с гордостью, это так эффектно».
В ответ журналист издания Today’s из Уилтшира Дэниел Джей Уэбб написал, что получил “так много оскорблений”, несмотря на то, что из его статей “совершенно ясно, что недостатка в топливе нет”.
Редактор еженедельного таблоида Somerset County Gazette Пол Джонс сообщил, что находит комментарии о виновности СМИ в ажиотаже на фоне паники, “шокирующими и пугающими в равной мере».
“Мы получили много комментариев о том, что мы «не должны сообщать об этом». Сообщать о чем? Что существует нехватка водителей большегрузов? Или о чем говорят политики? Или что вообще происходит?”, — спрашивает он.
«Потому что, если вы попробуете построить цепочку логических рассуждений до конца, то где грань? Кто решает, что мы не должны о чем-то рассказывать? Какие события по мнению людей, происходящие прямо сейчас, нам следует игнорировать?
“Будьте осторожны с тем, что вы требуете от людей, потому что однажды может случиться что-то, о чём вы бы хотели увидеть репортаж в СМИ, но вы будете обвинять «средства массовой информации” в том, что они его не сделали».
Журналисты региональной прессы в выходные и на этой неделе продолжали вести прямые репортажи с автозаправочных станций в своих зонах ответственности по поводу больших очередей на заправках по всей стране.
Люк Бирдсворт, редактор веб-сайта Lancs Live газеты Reach plc, написал: “Едва ли кто сомневается, что сообщения о таких вещах, как пустые полки и очереди за топливом, могут привести к тому, что всё больше людей будут присоединяться к паническому ажиотажу.
“Необходимо провести рассудительную дискуссию о том, как ответственно освещать события. Если вы посылали оскорбления местным журналистам, то вы не можете участвовать в этой дискуссии ”.
Редактор контента портала MyLondon Алия Зайед добавила: “Люди критикуют журналистов за то, что они объективно освещают дефицит топлива, и обвиняют нас в ”запугивании», но вы точно знаете, что если бы мы не освещали дефицит топлива, все бы говорили: «почему СМИ игнорируют эту проблему?!» и обвиняли бы нас в том, что мы сидим в кармане у топливных корпораций».
Редактор Hereford Times Джон Уилсон написал: “Обвинять СМИ — это ленивая и агрессивная реакция из-за расстройства по поводу сложных проблем. Стрелять в посыльного — не лучший способ оставаться в курсе событий”.
Комментарии Джона появились после того, как репортер Times Шарлотта Моро усомнилась в логичности утверждений, приписывавших ей заинтересованность в наступлении топливного кризиса.
Она написала: “На журналистов вылито много желчи по поводу панического ажиотажа на заправках, но остановитесь на мгновение и задумайтесь. На следующей неделе мне предстоит проехать 160 миль, отвозя детей в школу, плюс все остальные поездки, которые мы все совершаем каждую неделю. Зачем мне нужен дефицит топлива?”
Автор — Дэвид Шерман
По материалам holdthefrontpage.co.uk
