У некоторых импортеров склады пустуют еще с лета. Кризис вынуждает продавцов искать альтернативных поставщиков в других странах, в том числе в Турции и Австралии.
На одном из складов недалеко от Кишинева последний раз уголь завозили в июне. Сейчас площадка, где обычно хранятся сотни тонн топлива, пуста. Продавцы признаются, что получают множество звонков от разочарованных покупателей.
«Мы поддерживаем связь с поставщиками из Кыргызстана, но ключевым пунктом остается порт Ростова. Из Кыргызстана уголь доставляют грузовиками в Ростов, но оттуда его все равно нужно перевозить через Черное море. В прошлом году, даже если перевозки приостанавливались примерно на неделю, Черное море оставалось судоходным, и мы пополняли запасы. В этом году в страну ничего не поступает. Люди звонят нам, хотят купить уголь для отопления, ведь холодный сезон приближается, а нам нечего им предложить», — рассказал менеджер компании Марин Блынду.
Компания пытается заключить контракты с поставщиками из других стран, чтобы пополнить запасы и удовлетворить высокий спрос.
«Вскоре мы будем импортировать уголь даже из Австралии, которая является крупнейшим поставщиком угля в мире. Уголь уже находится в порту Констанцы, и мы надеемся, что в ближайшее время — возможно, уже на этой или следующей неделе — грузовики прибудут и мы начнем пополнять запасы», — отметил Блынду.
Острую нехватку угля ощущают и другие импортеры. По словам администратора компании Георге Райляну, запасы закончились давно, а в августе и сентябре ситуация уже была критической.
В качестве альтернативы можно использовать уголь из Румынии, однако он менее эффективен по своим характеристикам и продолжительности горения. Поэтому покупателям уже рекомендуют переходить на топливные брикеты или дрова.
На импровизированном рынке на улице Каля Басарабией угля для отопления также нет в продаже. Дефицит ощущают торговцы по всей Молдове.
Представители Таможенной службы подтвердили, что за последние три месяца импорт угля резко сократился.
«Статистика за последние три месяца показывает стремительное снижение. В июле было импортировано 4 700 тонн, в августе — 1 500 тонн, а в сентябре — всего 200 тонн», — сообщил заместитель начальника департамента Таможенной службы Серджиу Кицану.
